Απ: Φρενα...

dartman1980 Πεμ Νοε 04, 2010 8:48 pm

Μπορει καποιος να με διαφωτισει αν αυτο το κιτ ειναι FULL ή χρειαζετε και Xtra πραγματα δηλαδη επιπλεον κοστος ???

http://www.ssbrakes.com/commerce/detail/index.cfm?nPID=8787

vauxascoupe Πεμ Νοε 04, 2010 10:23 pm

dartman1980 έγραψε:Μπορει καποιος να με διαφωτισει αν αυτο το κιτ ειναι FULL ή χρειαζετε και Xtra πραγματα δηλαδη επιπλεον κοστος ???

http://www.ssbrakes.com/commerce/detail/index.cfm?nPID=8787

Ίσως και να μην χρειάζεται κάτι γιατί νομίζω περιέχει αντάπτορα για την δαγκάνα αλλά για ποιο αμάξι?? Την διάμετρο όμως την είδες? Είναι μικρότερα από τα δικά μας, 11" δηλαδή χ2,54cm=279.4mm.

Ενώ αυτά που προτείνει είναι http://www.ssbrakes.com/commerce/detail/index.cfm?nPID=8594 (βλέπε Project Scarab στο fb)

Εκτός αν τα θες για άλλο αμάξι... Cool

dartman1980 Παρ Νοε 05, 2010 12:49 am

Σευχαριστω πολυ για την απαντηση ησουν διαφωτιστικος και με βοηθησες πολυ !!!

Για να σου πω την αληθεια τα ειδα απο τη δουλεια και πατησα οτι να νε !!! bounce

Τωρα εξηγητε και η τιμη ... geek

**johnnys** Δευ Νοε 14, 2011 10:57 pm

http://www.tceperformanceproducts.com/solstice/sky/kits-2/

msgt Δευ Νοε 14, 2011 11:07 pm

παιδια με το redline φοραμε τα ιδια τακακια ;

**johnnys** Δευ Νοε 14, 2011 11:18 pm

msgt έγραψε:παιδια με το redline φοραμε τα ιδια τακακια ;

Ναι.

JOHN4589 Τετ Μαρ 07, 2012 8:55 pm

Γενικά δεν κάνω σκληρή χρήση στα φρένα. Έχω 40.000 km και τα τακάκια έχουν ακόμη ψωμάκι αλλά μερικές και σπάνιες φορές θέλω κάτι παραπάνω. Λοιπόν να πιο είναι το πρόβλημα. Σκεφτομαι να αλλάξω φρένα. Το θέμα είναι ότι δεν θέλω να αλλάξω ζάντες άρα οι λύσεις είναι δυο. EBC δίσκοι με τακάκια η’ D2 εξαπιστονα 304Χ28 (περίπου δηλαδή όπως και τα μαμά) Τιμή στα 1100€ τοποθετημένα. Αυτό που με προβληματίζει πααααραα πολύ είναι εάν με τα 1100€ που θα δώσω (δεδομένου ότι οι δίσκοι είναι 304mm) έχω σχεδόν το ίδιο αποτέλεσμα με τα μαμά η’ με τα EBC. Την λύση για φρένα από Vectra opc την έχω απορρίψει γιατί στην opel που ρώτησα μου είπαν κάτι κουφές τιμές (1100€ μονό οι δαγκάνες). Εάν κάποιος έχει άποψη επί του θέματος παρακαλώ πολύ να με βοηθήσει.

**Kagem** Τετ Μαρ 07, 2012 11:09 pm

Για τσέκαρε εδώ....
http://www.tceperformanceproducts.com/solstice/sky/kits-2/

diogo Τετ Μαρ 07, 2012 11:26 pm

JOHN4589 έγραψε:Την λύση για φρένα από Vectra opc την έχω απορρίψει γιατί στην opel που ρώτησα μου είπαν κάτι κουφές τιμές (1100€ μονό οι δαγκάνες). Εάν κάποιος έχει άποψη επί του θέματος παρακαλώ πολύ να με βοηθήσει.

1000€ τοποθετημενα μου ειχαν πει,παλαιοτερα στην opel βουλαλαs....

**johnnys** Τετ Μαρ 07, 2012 11:42 pm

Εγώ όταν είχα πάρει μου είχαν πει 900 ευρώ τοποθετημένα!
Υπάρχουν λύσεις αν ψαχτεί κάποιος & για μεγαλύτερους δίσκους με την μαμά ζάντα πάντα, όπως τα τεραπίστονα Galfer 330 αλλά το ποσό ανεβαίνει στα 2000 ευρώ και για εξαπίστονα μπορεί να φτάσεις & τα 3000 ευρώ...

**johnnys** Πεμ Μαρ 08, 2012 12:08 am

Kagem έγραψε:Για τσέκαρε εδώ....
http://www.tceperformanceproducts.com/solstice/sky/kits-2/

Μέχρι πριν λίγο καιρό είχε & μια προσφορά με 300$ λιγότερα...

JOHN4589 Πεμ Μαρ 08, 2012 3:22 am

ξερετε κανεναν που φοραει φρενα wilwood με μαμα ζαντες?

**Kagem** Πεμ Μαρ 08, 2012 5:37 am

Σου λέει δίπλα αν κάνουν στις stock ζάντες....

JOHN4589 Πεμ Μαρ 08, 2012 6:05 am

FIT: Fits after market 17" and larger wheels, may fit stock wheels with minimal wheel spacer.

εννοεί οτι θέλει αποστατες? μαλλον!! παλι δεν κανουμε δουλεια. Με βλεπω να καταλήγω στην λυση EBC γιατι μαλλον με τα D2 θα εχω τα ιδια αποτελεσματα.

**johnnys** Πεμ Μαρ 08, 2012 6:09 am

FIT: Fits stock and many after market 17" and larger wheels.

Το πρώτο κιτάκι κάνει...

**Kagem** Πεμ Μαρ 08, 2012 6:25 am

johnnys έγραψε:FIT: Fits stock and many after market 17" and larger wheels.

Το πρώτο κιτάκι κάνει...

Το φοράει μέλος απο το kappaperformance και είναι απόλυτα ικανοποιημένος, μου έδωσε και παράδειγμα προς αποφυγή πως σε απότομο φρενάρισμα η ζώνη αφήνει σημάδι. Αν προχωρήσω σε κάποια λύση ίσως να είναι η πρώτη επιλογή....

JOHN4589 Πεμ Μαρ 08, 2012 6:31 am

johnnys έγραψε:FIT: Fits stock and many after market 17" and larger wheels.

Το πρώτο κιτάκι κάνει...

το πρωτο κιτακι εχει δισκους 330χ20.5 (πααααρα πολυ λεπτος) που σημαινει οτι στο δευτερο φρεναρισμα εχει υπερθερμανθεί και στο τριτο εχει στραβώσει. Για να καταλαβεις οι αλλες εταιριες οπως d2,k-sport,xyz δινουν δισκους 330χ32. Το δευτερο κιτακι εχει δισκους 330χ27.9 αλλα δεν μπαινει. Crying or Very sad

**johnnys** Πεμ Μαρ 08, 2012 6:46 am

330x30 είναι τα Galfer.
Αντώνη κάνε μια ερώτηση στον αμερικάνο να μας πει εντυπώσεις σε συνεχόμενα πατήματα...

**johnnys** Πεμ Μαρ 08, 2012 5:43 pm

JOHN4589 έγραψε:
johnnys έγραψε:FIT: Fits stock and many after market 17" and larger wheels.

Το πρώτο κιτάκι κάνει...

το πρωτο κιτακι εχει δισκους 330χ20.5 (πααααρα πολυ λεπτος) που σημαινει οτι στο δευτερο φρεναρισμα εχει υπερθερμανθεί και στο τριτο εχει στραβώσει. Για να καταλαβεις οι αλλες εταιριες οπως d2,k-sport,xyz δινουν δισκους 330χ32. Το δευτερο κιτακι εχει δισκους 330χ27.9 αλλα δεν μπαινει.

Βρήκα ένα παλιό p.m. του αμερικάνου για τα 330χ20.5
Να σημειωθεί ότι φοράει την 2871...

''I have the
Plus 1:The 13" Street kit- $1469 up front
and the matching
Plus 1: The 12.3" Parking Brake kit- $1319 for the rears.

Pads and rotors combined with better brake fluid will be a huge improvement, but if I was going to do that, I figured I would go overboard and make sure I never have to worry about brake performance again.
I do drive more aggressive than most people and take yearly trips to a place called
"The Dragon"
in the USA to tear up the roads for a week. Last year I totally fried the stock brake components and that was before the turbo upgrade''

JOHN4589 Πεμ Μαρ 08, 2012 8:18 pm

johnnys έγραψε:330x30 είναι τα Galfer.
Αντώνη κάνε μια ερώτηση στον αμερικάνο να μας πει εντυπώσεις σε συνεχόμενα πατήματα...

τα Galfer το βλεπω χλωμο να χωρανε στην μαμα ζαντα. Εδω παιζει να μην χωραει δισκος 330Χ28 της wilwood!!!! Και για τα D2 που σκεφτομουνα να βαλω (6pot 304X28) εκτος απο την τιμη 1.100€ τοποθετημενα θα τα εβαζα γιατι το ρισκο το παιρνει αυτος που τα πουλαει και οχι εγω.

JOHN4589 Πεμ Μαρ 08, 2012 8:29 pm

johnnys έγραψε:
JOHN4589 έγραψε:
johnnys έγραψε:FIT: Fits stock and many after market 17" and larger wheels.

Το πρώτο κιτάκι κάνει...

το πρωτο κιτακι εχει δισκους 330χ20.5 (πααααρα πολυ λεπτος) που σημαινει οτι στο δευτερο φρεναρισμα εχει υπερθερμανθεί και στο τριτο εχει στραβώσει. Για να καταλαβεις οι αλλες εταιριες οπως d2,k-sport,xyz δινουν δισκους 330χ32. Το δευτερο κιτακι εχει δισκους 330χ27.9 αλλα δεν μπαινει.

Βρήκα ένα παλιό p.m. του αμερικάνου για τα 330χ20.5
Να σημειωθεί ότι φοράει την 2871...

''I have the
Plus 1:The 13" Street kit- $1469 up front
and the matching
Plus 1: The 12.3" Parking Brake kit- $1319 for the rears.

Pads and rotors combined with better brake fluid will be a huge improvement, but if I was going to do that, I figured I would go overboard and make sure I never have to worry about brake performance again.
I do drive more aggressive than most people and take yearly trips to a place called
"The Dragon"
in the USA to tear up the roads for a week. Last year I totally fried the stock brake components and that was before the turbo upgrade''

καλα δεν υπαρχει περιπτωση δισκος 330Χ20.5 να μην στραβωσει. Εδω ο μαμα δισκος ειναι 296Χ26 και εχει θεμα!!!!! οπως ειπα και πριν, γι'αυτο το λογο οι περισσοτερες εταιριες βαζουν δισκους 330Χ32

**johnnys** Πεμ Μαρ 08, 2012 8:32 pm

Τα Galfer 330χ30 τα είχαμε δοκιμάσει πάνω σε Gt με μαμά ζάντα & έμπαιναν.
Βέβαια όμως ξεφεύγεις σε τιμή...

Τα 330Χ20.5 δεν τα φοράω εγώ, μόνο ότι λέει ο αμερικάνος ξέρω...

JOHN4589 Πεμ Μαρ 08, 2012 8:49 pm

johnnys έγραψε:Τα Galfer 330χ30 τα είχαμε δοκιμάσει πάνω σε Gt με μαμά ζάντα & έμπαιναν.
Βέβαια όμως ξεφεύγεις σε τιμή...

Τα 330Χ20.5 δεν τα φοράω εγώ, μόνο ότι λέει ο αμερικάνος ξέρω...

εσυ τι φρενα φορας johnny?

**johnnys** Πεμ Μαρ 08, 2012 10:26 pm

Τα μαμά... Sad

**Kagem** Παρ Μαρ 09, 2012 12:37 am

Η απάντηση όσο αφορά το πρώτο κιτ....

The braking on this kit is crazy. My rotors are not drilled which is one of the biggest factors in cracked rotors that get hot. No one has cracked a stock rotor on street driving yet so I don't see any issue with these. Im not hitting the track so I am not worried. With the additional 1" of diameter and the Slots and good brake fluid, this kit works awesome on the street. I have more metal to dissipate the heat even at that thickness and these are higher quality. The stopping power is like hitting a brick wall when you slam on the brakes and I have not been able to push the car to brake fade yet. In May I will be down in North Carolina and Tennessee and will be driving what is called the Tail of the Dragon and all of the surrounding roads. That will be the real test. I completely fried the stock system last year which is why I got this kit.

It looks like the stock rims can actually fit all of the Brake kits for our cars from TCE. So you guys have the option of getting thicker rotors and thicker pads on the other kits he offers. So if the rotor thickness is a worry, go bigger.