ΖΑΝΤΕΣ

τελικα για το τι ισχυει εχω ρωτησει 10 ατομα σχετικα με το αντικειμενο για το τι ειναι καλυτερο για το gt 19αρα(245-40-19) η 20αρα(245-35-20) ωσ προs τισ επιδοσειs και μισοι λενε οτι μετην 20αρα θα χασειs ενω οι υπολοιποι οχι. με την 20αρα τηs borbet που πρεπει να την εχουν βαλει αρκετοι το αμαξι παιρνει 20 κιλα.

η ζάντα φίλε είναι ΠΟΛΥ προσωπικό γούστο! εμένα μου αρέσουνε περισσοτερο οι φορεμένες στο κόκκινο GT!

Έχω όμως την παρακάτω απορία: μεγαλύτερες από 18'' σημαίνει αύξηση των κραδασμών και του κινδύνου να τραυματιστεί η ζάντα και το ελαστικό! νομίζω πως κάτω από 40αρι προφιλ, δε θα είναι λειτουργικό!!! επειδή ακριβώς αυτόν τον καιρό προβληματίζομαι και εγώ, τι είναι καλύτερο για τις επιδόσεις???? 18 "", 19 "" ή 20 άρα ζάντα?? φυσικά πρέπει να υπολογιστεί και ο λόγος κόστος/ωφέλεια...

κοιτα να δειs το gt ειναι τοσο ομορφο και τοσο ξεχωριστο που ειναι δυσκολο να βρειs ζαντα που θα δεσει και θα ταιριαξει πανω του χωριs να αλλοιωσει την εμφανιση και το χαρακτηρα του. ειναι και λιγεs οι ζαντεs σε 19" και 20" με καρε 110 και πανω απο 40 offset οποτε οι επιλογεs σου ειναι πολυ λιγεs. 19αρα για λειτουργικοτητα και 20αρα για εμφανιση

diogo έγραψε:κοιτα να δειs το gt ειναι τοσο ομορφο και τοσο ξεχωριστο που ειναι δυσκολο να βρειs ζαντα που θα δεσει και θα ταιριαξει πανω του χωριs να αλλοιωσει την εμφανιση και το χαρακτηρα του. ειναι και λιγεs οι ζαντεs σε 19" και 20" με καρε 110 και πανω απο 40 offset οποτε οι επιλογεs σου ειναι πολυ λιγεs. 19αρα για λειτουργικοτητα και 20αρα για εμφανιση

η 19αρα δηλαδή είναι καλύτερη συνολικά από την 18αρα???

παταει καλυτερα στο δρομο το gt και αν μπορειs να ειναι και 8,5inch

Aloperidin έγραψε:
Έχω όμως την παρακάτω απορία: μεγαλύτερες από 18'' σημαίνει αύξηση των κραδασμών και του κινδύνου να τραυματιστεί η ζάντα και το ελαστικό! νομίζω πως κάτω από 40αρι προφιλ, δε θα είναι λειτουργικό!!! επειδή ακριβώς αυτόν τον καιρό προβληματίζομαι και εγώ, τι είναι καλύτερο για τις επιδόσεις???? 18 "", 19 "" ή 20 άρα ζάντα?? φυσικά πρέπει να υπολογιστεί και ο λόγος κόστος/ωφέλεια...

...φιλε στις επιδοσεις παιζει ρολο μονο το βαρος της ζαντας που θα βαλεις (οσο πιο ελαφρια ειναι τοσο πιο ακριβα κοστιζει!!!), αν παραμεινει το πατημα ως εχει φυσικα. Οι επιπτωσεις ειναι αυτες που γραφεις παραπανω, οι οποιες ειναι πολυ σημαντικες για τους ελληνικους δρομους...

έχω τις εργοστασιακές ζάντες και μου αρέσουνε πολύ- σκέφτομαι να τις επινικελώσω!!! γνωρίζει κανείς πως
αξιολογούνται οι εργοστασιακές (όσο αφορά την ποιότητά τους και το βάρος τους) ???
η επιικέλωση θα αυξήσει σημαντικά το βάρος???

το βαροσ ειναι 11,6 κιλα και ειναι made in china. επινικελωση με τελευταιαs τεχνολογιαs μηχανημα χωριs βαφη και χωρισ ξεφλουδισμα στα χτυπηματα, γινεται στον πεττα με 350-400 ευρω στην αθηνα και το μηχανημα αυτο δεν πρεπει να το εχει αλλοs. το βαροs δεν αλλαζει

lolosgp έγραψε:

Aloperidin έγραψε:
Έχω όμως την παρακάτω απορία: μεγαλύτερες από 18'' σημαίνει αύξηση των κραδασμών και του κινδύνου να τραυματιστεί η ζάντα και το ελαστικό! νομίζω πως κάτω από 40αρι προφιλ, δε θα είναι λειτουργικό!!! επειδή ακριβώς αυτόν τον καιρό προβληματίζομαι και εγώ, τι είναι καλύτερο για τις επιδόσεις???? 18 "", 19 "" ή 20 άρα ζάντα?? φυσικά πρέπει να υπολογιστεί και ο λόγος κόστος/ωφέλεια...

...φιλε στις επιδοσεις παιζει ρολο μονο το βαρος της ζαντας που θα βαλεις (οσο πιο ελαφρια ειναι τοσο πιο ακριβα κοστιζει!!!), αν παραμεινει το πατημα ως εχει φυσικα. Οι επιπτωσεις ειναι αυτες που γραφεις παραπανω, οι οποιες ειναι πολυ σημαντικες για τους ελληνικους δρομους...

θα πρεπει να ξερειs οτι ο τροχοs ειναι μη αναρτωμενη μαζα και ετσι ειτε βαρυτερη ειτε ελαφρυτερη η ζαντα οι διαφορεs ειναι πολυ μικρεs. σε αλλουσ τομειs οπωs συστημα διευθυνσηs,κατευθιντικοτητα,φρεναρισμα παιζει πολυ σημαντικο ρολο η ελαφρυτερη ζαντα. μαλιστα σε δυνατα αυτοκινητα δεν καταλαβαινειs καμια διαφορα στισ επιδοσειs εκτοs κα αν θελειs να κανειs χρονουs σε πιστα οπου παιζουν ρολο και τα δεκατα(πχ το 100-200 με βαρυτερη ζαντα εωs και 5κιλα απο 14,2 να παει σε 14,8δευτ) βασικοs παραγονταs για τισ επιδοσειs ειναι η αλλαγη στο πλατοs του ελαστικου πχ απο 245 να παs στο 275 σε συνδυασμο με την αυξηση τηs συνολικηs διαμετρου του τροχου

diogo έγραψε:το βαροσ ειναι 11,6 κιλα και ειναι made in china. επινικελωση με τελευταιαs τεχνολογιαs μηχανημα χωριs βαφη και χωρισ ξεφλουδισμα στα χτυπηματα, γινεται στον πεττα με 350-400 ευρω στην αθηνα και το μηχανημα αυτο δεν πρεπει να το εχει αλλοs. το βαροs δεν αλλαζει

...ειναι οντως ο καλυτερος (μονοδρομος)....

diogo έγραψε:

lolosgp έγραψε:

Aloperidin έγραψε:
Έχω όμως την παρακάτω απορία: μεγαλύτερες από 18'' σημαίνει αύξηση των κραδασμών και του κινδύνου να τραυματιστεί η ζάντα και το ελαστικό! νομίζω πως κάτω από 40αρι προφιλ, δε θα είναι λειτουργικό!!! επειδή ακριβώς αυτόν τον καιρό προβληματίζομαι και εγώ, τι είναι καλύτερο για τις επιδόσεις???? 18 "", 19 "" ή 20 άρα ζάντα?? φυσικά πρέπει να υπολογιστεί και ο λόγος κόστος/ωφέλεια...

...φιλε στις επιδοσεις παιζει ρολο μονο το βαρος της ζαντας που θα βαλεις (οσο πιο ελαφρια ειναι τοσο πιο ακριβα κοστιζει!!!), αν παραμεινει το πατημα ως εχει φυσικα. Οι επιπτωσεις ειναι αυτες που γραφεις παραπανω, οι οποιες ειναι πολυ σημαντικες για τους ελληνικους δρομους...

θα πρεπει να ξερειs οτι ο τροχοs ειναι μη αναρτωμενη μαζα και ετσι ειτε βαρυτερη ειτε ελαφρυτερη η ζαντα οι διαφορεs ειναι πολυ μικρεs. σε αλλουσ τομειs οπωs συστημα διευθυνσηs,κατευθιντικοτητα,φρεναρισμα παιζει πολυ σημαντικο ρολο η ελαφρυτερη ζαντα. μαλιστα σε δυνατα αυτοκινητα δεν καταλαβαινειs καμια διαφορα στισ επιδοσειs εκτοs κα αν θελειs να κανειs χρονουs σε πιστα οπου παιζουν ρολο και τα δεκατα(πχ το 100-200 με βαρυτερη ζαντα εωs και 5κιλα απο 14,2 να παει σε 14,8δευτ) βασικοs παραγονταs για τισ επιδοσειs ειναι η αλλαγη στο πλατοs του ελαστικου πχ απο 245 να παs στο 275 σε συνδυασμο με την αυξηση τηs συνολικηs διαμετρου του τροχου

φιλε μου φυσικα και γνωριζω αυτα που λες απλα απαντησα συγκεκριμενα στο παραπανω ερωτημα, και ειπα οτι μεταξυ 18, 19 και 20 άρας ζάντας αν δεν αλλαξεις βημα και πατημα τοτε μονο το βαρος παιζει ρολο στις επιδοσεις. Τωρα το ποσο διαφορα εχει εξαρταται απο το ποσο πιο ελαφρια η βαρια ειναι, και φυσικα δεν ειναι καθολου αμελητεα η διαφορα οπως λες!!

παιδιά ευχαριστώ πάααρα πολύ, με βοηθήσατε πραγματικά

μάγκες SOS: Γνωρίζει κάποιος από εσας ΑΝ και πως θα αλλάξει η συμπεριφορά του αυτοκινήτου, μετά την προσθήκη αποστατών 1,5 εκατοστών και στις 4 ζάντες ??
... δε χωρέσανε τελικά τα καινούργια μου φρένα .... μου είπανε πως έχω 2 λύσεις: 1)αποστάτες 2)ζάντες με διαφορετικό offset (αλλά δε θέλω να αλλάξω ζάντες)

Aloperidin έγραψε:μάγκες SOS: Γνωρίζει κάποιος από εσας ΑΝ και πως θα αλλάξει η συμπεριφορά του αυτοκινήτου, μετά την προσθήκη αποστατών 1,5 εκατοστών και στις 4 ζάντες ??
... δε χωρέσανε τελικά τα καινούργια μου φρένα .... μου είπανε πως έχω 2 λύσεις: 1)αποστάτες 2)ζάντες με διαφορετικό offset (αλλά δε θέλω να αλλάξω ζάντες)

ρωτάς τον Gregory π το έχεις δοκιμάσει.

σε μαυρο gt ποιο απο τα δυο ταιριαζει καλυτερα το πολυ ανοικτο ασημι(silver) η το ποιο σκουρο ασημι(hi power silver)?

Γουστα ειναι αυτα... εμενα παντως μου αρεσει πιο πολυ η δευτερη... η πιο σκουρα..

[url=[URL=https://2img.net/r/ihimizer/i/treffensuedtirol2009220g.jpg/]

η και την μαυρη




tomason

ετσι οπωs εχουν τα πραγματα αυτη τη στιγμη στην ελλαδα με την κριση οι τιμεs εχουν πεσει παρα πολυ! αυτεs οι τομασον 9x20 εχουν κοντα στα 1000 ευρω! αλλα ειναι 17,5 με 18 κιλα η μια οποτε ξεφευγουμε... οσο για τιs dynamiks στο κοκκινο gt λιγο ποιο πανω ειναι και αυτεs 9χ20 αλλα 13,5 με 14 κιλα η μια!

εγω ειμαι στο ψαξιμο για 20αρα(λιγεs οι επιλογεs) και πιστευω οτι αισθητικα μονο μια μεγαλυτερη ζαντα μπορει να δωσει ποντουs στο gt. και για μενα οι ενστασειs σχετικα με την λειτουργικοτητα τηs 20αραs ζανταs πολλεs αλλα τιs προσπερνω!

http://www.keskin-tuning.de/
Το site με τα ζαντικα για τα οποια σας ελεγα χτες.

Αρκετά όμορφες, δυσκολεύομαι λίγο να το ψάξω το site, δεν είναι και το πιο εύχρηστο. Αυτές είναι πολύ ωραίες.... http://img2.blogcu.com/images/k/u/r/kurbanluleci/kestunings.jpg

Kagem έγραψε:Αρκετά όμορφες, δυσκολεύομαι λίγο να το ψάξω το site, δεν είναι και το πιο εύχρηστο. Αυτές είναι πολύ ωραίες.... http://img2.blogcu.com/images/k/u/r/kurbanluleci/kestunings.jpg

Εστειλα mail για τιμες για να δουμε...

Μου φαινεται θα τις τσιμπησω οσο και αν πανε....
Απιστευτες
https://www.facebook.com/photo.php?pid=1450023&id=41287673997
https://www.facebook.com/photo.php?pid=1450016&id=41287673997

hmmm....
https://2img.net/r/ihimizer/img704/6056/36879597.jpg

ti lete?
https://2img.net/r/ihimizer/img96/8027/gtk.jpg
den einai kai oti kalytero... sto grigoro tis evala oso perissotero mporousan na tereiajoun alla pistevw einai KALEEEEES!!!