Φωτα Xenon

Ενδιαφερομαι για xenon, κανεις απο σας που εχει βαλει εχει να μου προτεινει κατι συγκεκριμενο;
Ειχα ακουσει κατι παλια οτι απαιτειται πατεντα με τρυπημα των θολων ωστε να χωραει η πλακετα που συνοδευει αυτα τα φωτα, ισχυει σε ολες τις μαρκες αυτο;
Και πανω κατω τι κοστος παιζει, thanx.

Εγώ φίλε μου, έχω βάλει κάτι κινέζικα.
Είναι ένα κιτ το οποίο περιλαμβάνει λάμπες για τα πορείας μαζί με τους 2 μετασχηματιστές. Κόστος 200 ευρώ.

Στη μικρή σκάλα έχω βάλει κάτι "ψειράκια" της PIAA. Kόστος 16 ευρώ.

Προβολάκια και μεγάλη σκάλα δεν τα έχω περιράξει.

Αλλά αν θέλω βάζω και σε αυτά με 16 ευρώ έκαστος.

Εχει πολλα στην αγορα που μπορεις να βρεις και σε πολλες τιμες, απο 40 ευρω στο e-bay μεχρι και 200... οσον αφορα το τρυπημα που λες, το μονο τρυπημα που θελει ειναι στα πλαστικα καπακια που εχει απο πισω για να περασουν τα καλωδια εξω... τιποτα το τραγικο...

Απλά θα πρεπει οποιος τα βάλει να ξερει!!!

Και να μην εισαι ο πρωτος!!!!

οκ ευχαριστω για τις απαντησεις, αν ξερετε και καποιον που τοποθετει και εχει πειρα στα gt μου γραφετε.

Νικ, κ εγώ π δεν έβαλα Xenon γ τον λόγο π λες κ γιατί φοβάμαι μην την ακούσει το δυναμό, πάλι έχω μικρουγρασίες στα φανάρια. νομίζω έχουμε όλοι συμφωνήσει ότι η στεγανότητα των φαναριών μας δεν είναι 100%. κ απ την άλλη φαντάζομαι ότι με τα Xenon η ορατότητα είναι πολύ καλύτερη.

NikK έγραψε:Το οτι ολοι με Xenon εχετε προβλημα υγρασιας κανεις δεν το αναφερε ?

Sorry για το off topic αλλά Νίκο εγώ άλλαξα 2 φανάρια πριν βάλω xenon λόγω υγρασίας οπότε δεν νομίζω να επηρεάζουν και πολύ το συγκεκριμένο τομέα

Αυτή η κιτρινίλα δεν παλεύεται...

Καλο θα ειναι να ειναι αποτελεσματικα και απροβληματιστα οπως σε ενα μοντελο που βγαινει απο το εργοστασιο.Για να φυγει η κιτρινιλα να μπει καποιος σε περιπετειες υγρασιας και αναποτελεσματικοτητας πιστευω δεν αξιζει.Χρειαζεται λιγο παραπανω ψαξιμο κατα τη γνωμη μου, το καλο ειναι οτι το κοστος ειναι χαμηλο

Παιδιά xenon βάζουμε όχι άλλο μοτέρ!
Κίνδυνος υγρασίας υπάρχει και εννούμε να δεις κάτι αχνά μέσα στο φανάρι όχι να γίνει ενυδρείο αλλά μέχρι και αυτό φτιάχνεται αν κάτσει κάποιος να το μονώσει με σιλικόνη ή κάποιο άλλο μονωτικό υλικό.
Έχουν βάλει σχεδόν όλοι και ποτέ δεν άκουσα κάποιος να έχει πρόβλημα.
Το αποτέλεσμα κατά την γνώμη μου είναι η μέρα με την νύχτα!

GaTopardos έγραψε:οκ ευχαριστω για τις απαντησεις, αν ξερετε και καποιον που τοποθετει και εχει πειρα στα gt μου γραφετε.

υπάρχει φίλος καλός με μαγαζί (αργυρουπολη)που έχει τοποθετήσει και στο δίκο μου με κόστος 200euro αν θυμάμαι καλά...

2 χρόνια απροβλημάτιστα...

αν ενδιαφέρεσαι σου στέλνω το τηλ του και μιλάτε.

gratipa έγραψε:

GaTopardos έγραψε:οκ ευχαριστω για τις απαντησεις, αν ξερετε και καποιον που τοποθετει και εχει πειρα στα gt μου γραφετε.

υπάρχει φίλος καλός με μαγαζί (αργυρουπολη)που έχει τοποθετήσει και στο δίκο μου με κόστος 200euro αν θυμάμαι καλά...

2 χρόνια απροβλημάτιστα...

αν ενδιαφέρεσαι σου στέλνω το τηλ του και μιλάτε.

Κώστα, αφού λες ότι είναι φίλος σου κ ξέρεις ότι η δουλειά του είναι καλή, προτείνω αν μπορείς να πόσταρεις το τηλ του, διεύθυνση και όνομα για ν υπάρχει για reference γ κάποιον π θέλει ν επικοινωνήσει μαζί του άμεσα ή στο μέλλον.
δεν είναι διαφήμιση, είναι ενημέρωση.

NikK έγραψε:Το οτι ολοι με Xenon εχετε προβλημα υγρασιας κανεις δεν το αναφερε ?

Tα έχω οκτω μήνες τα ΧΕΝΟΝ, από τότε που πήρα το GT και δεν έχω παρατηρήσει καμία υγρασία!!!!


Θα συμφωνήσω με το Γιάννη ότι "δείχνει" πολύ πιο καλά με τα XENON....

εγω τα εχω τα xenon 2+χρονια πανω και ουτε ιχνος υγρασιας.

gratipa έγραψε:

GaTopardos έγραψε:οκ ευχαριστω για τις απαντησεις, αν ξερετε και καποιον που τοποθετει και εχει πειρα στα gt μου γραφετε.

υπάρχει φίλος καλός με μαγαζί (αργυρουπολη)που έχει τοποθετήσει και στο δίκο μου με κόστος 200euro αν θυμάμαι καλά...

2 χρόνια απροβλημάτιστα...

αν ενδιαφέρεσαι σου στέλνω το τηλ του και μιλάτε.

Ενδιαφερομαι αν μπορεις στειλε η καλυτερα ποσταρε το

και τι εγινε ρε νικ την μπαταρια εσυ θα την βγαλεις.....

Ποια η διαφορα του ιδιοτικου τομεα απο το δημοσιο?

Στον ιδιοτικο οπου υπαρχει προβλημα βρισκουνε μια λυση,,, στο δημοσιο οπου υπαρχει λυση βρισκουνε ενα προβλημα!!

Χωρις παρεξηγηση φιλτατε ΝικΚ αλλα εισαι κλασικα η 2η περιπτωση!!!

NikK έγραψε:Γρηγορη δωσε τα φωτα σου.

Ποια τα xenon? Νομίζω έχει τα εργοστασιακά....

NikK έγραψε:Βασικα κανω 2 δουλειες οποτε ειμαι και οι 2 περιπτωσεις

Περα απο αυτο αν δεν κανω λαθος τα Aftermarket Xenon οντως απαγορευονται...Γρηγορη δωσε τα φωτα σου.

θεωρητικά όντως απαγορεύονται. πρέπει να συνδυάζονται αναγκαστικά με πλυστικό γτ η βρώμα στα φανάρια διαθλά το φως των Xenon με πολύ άσχημο τρόπο κ τυφλώνει τους απέναντι.
γ αυτό όσα έχουν εργοστασιακά Xenon έχουν αναγκαστικά κ πλυστικό.
βέβαια είναι νομίζω ένα "έγκλημα" π δν έχει αντίκρισμα, μιας κ το κακό ξεκινάει από τη νόμιμη εισαγωγή τους στην χώρα.

το πήγαμε όμως λίγο μακριά.
είναι προσωπική αποφάση αν κάποιος θα βάλει Xenon, είπαμε αρκετές γνώμες, ο καθένας το δικό του κ καποιος μπορεί ν τις αναλογιστεί όλες προκειμένου ν αγοράσει ή όχι.
αν υπάρχεουν κ προτάσεις γ μαγαζια, στοιχεία επικοινωνίας και τιμές, θα ήταν πιο ολοκληρωμένο τόπικ κατά τη γνώμη μου.
οπότε όσοι έχετε εμπειρία με τοποθέτηση στο GT, τα xenon σας παρακαλώ...

Εγώ παιδιά έβαλα πρίν 2 Κυριακές τα δικά μου μόνος μου από ebay. Μου πήρε περίπου 1+μισή ώρα να τα περάσω μόνος μου και με πολύ βασικά εργαλεία... Την πρώτη ώρα καθόμουν και κοίταγα το ανοιχτό καπό και το Xenon kit σκεπτόμενος για το τι σκ@τ@ μπορεί να πάει στραβά και την υπόλοιπη μισή απλά τα έβαλα. Το μόνο που θέλει είναι μια τρύπα στο καπάκι ακριβώς πίσω από την λάμπα να περάσουν τα καλώδια και η υπόλοιπη δουλειά είναι απλά να ενώσεις 2 φίσες και να σταθεροποήσεις κάπου το κάθε μπαλάστ και είσαι έτοιμος!!
Το αποτέλεσμα είναι καλύτερο από όσο φανταζόμουν, με λάμπες 6000k!! Φωτίζει πάρα πολύ καλά και τέρμα πια αυτή η παλιοκιτρινίλα... Το μόνο κακό είναι πως βλέπω πιο έντονα τώρα το κούνημα που κάνουν τα φώτα όταν περνάω πάνω από ψιλοανωμαλίες.

Να ξερετε οτι λιγοτερα Κ = καλυτερο φως... πχ 11000Κ ειναι πολυ μωβ και δεν βλεπεις καλα, μονο στραβωνεις 4500 η 6000 ειναι καλα, τα 8000Κ ετσι και ετσι. Νομοθεσια αποκλειστικα για ΧΕΝΟΝ δεν υπαρχει. Υπαρχει μεσα στον ΚΟΚ αρθρο να λεει για αυτους που στραβωνουν με τη μεγαλη σκαλα αλλα παει επαγωγικα με το οτι στραβωνεις τους υπολοιπους χρηστες του δρομου και ειναι πλημμελημα! Αρα υπαρχει η πιθανοτητα να καταληξεις στο αυτοφωρο αν δεν εχεις ρυθμισει σωστα τα φωτα σου και στραβωνεις τους αλλους, και οπως ειπε και ο Αραβας καλο ειναι να εχετε καθαρα φαναρια αφου δεν εχουμε πλυστικο συστημα!

Gregory έγραψε:Να ξερετε οτι λιγοτερα Κ = καλυτερο φως... πχ 11000Κ ειναι πολυ μωβ και δεν βλεπεις καλα, μονο στραβωνεις 4500 η 6000 ειναι καλα, τα 8000Κ ετσι και ετσι. Νομοθεσια αποκλειστικα για ΧΕΝΟΝ δεν υπαρχει. Υπαρχει μεσα στον ΚΟΚ αρθρο να λεει για αυτους που στραβωνουν με τη μεγαλη σκαλα αλλα παει επαγωγικα με το οτι στραβωνεις τους υπολοιπους χρηστες του δρομου και ειναι πλημμελημα! Αρα υπαρχει η πιθανοτητα να καταληξεις στο αυτοφωρο αν δεν εχεις ρυθμισει σωστα τα φωτα σου και στραβωνεις τους αλλους, και οπως ειπε και ο Αραβας καλο ειναι να εχετε καθαρα φαναρια αφου δεν εχουμε πλυστικο συστημα!

Σωστός όσο ανεβαίνουν τα κ τόσο πέφτουν τα λουμενς. Δηλαδή τα 6000 έχουν περισσότερο φως από τα 8000 και όσο ανεβαίνεις τόσο λιγότερο φως έχεις. Πιστεύω τα 6000 είναι ότι καλύτερο!

Gregory έγραψε:Να ξερετε οτι λιγοτερα Κ = καλυτερο φως... πχ 11000Κ ειναι πολυ μωβ και δεν βλεπεις καλα, μονο στραβωνεις 4500 η 6000 ειναι καλα, τα 8000Κ ετσι και ετσι. Νομοθεσια αποκλειστικα για ΧΕΝΟΝ δεν υπαρχει. Υπαρχει μεσα στον ΚΟΚ αρθρο να λεει για αυτους που στραβωνουν με τη μεγαλη σκαλα αλλα παει επαγωγικα με το οτι στραβωνεις τους υπολοιπους χρηστες του δρομου και ειναι πλημμελημα! Αρα υπαρχει η πιθανοτητα να καταληξεις στο αυτοφωρο αν δεν εχεις ρυθμισει σωστα τα φωτα σου και στραβωνεις τους αλλους, και οπως ειπε και ο Αραβας καλο ειναι να εχετε καθαρα φαναρια αφου δεν εχουμε πλυστικο συστημα!

σαλαμαλέκουμ Γρηγόριους....

αλεκουμσαλαμ Γεωργιους...

johnnys έγραψε:

Gregory έγραψε:Να ξερετε οτι λιγοτερα Κ = καλυτερο φως... πχ 11000Κ ειναι πολυ μωβ και δεν βλεπεις καλα, μονο στραβωνεις 4500 η 6000 ειναι καλα, τα 8000Κ ετσι και ετσι. Νομοθεσια αποκλειστικα για ΧΕΝΟΝ δεν υπαρχει. Υπαρχει μεσα στον ΚΟΚ αρθρο να λεει για αυτους που στραβωνουν με τη μεγαλη σκαλα αλλα παει επαγωγικα με το οτι στραβωνεις τους υπολοιπους χρηστες του δρομου και ειναι πλημμελημα! Αρα υπαρχει η πιθανοτητα να καταληξεις στο αυτοφωρο αν δεν εχεις ρυθμισει σωστα τα φωτα σου και στραβωνεις τους αλλους, και οπως ειπε και ο Αραβας καλο ειναι να εχετε καθαρα φαναρια αφου δεν εχουμε πλυστικο συστημα!

Σωστός όσο ανεβαίνουν τα κ τόσο πέφτουν τα λουμενς. Δηλαδή τα 6000 έχουν περισσότερο φως από τα 8000 και όσο ανεβαίνεις τόσο λιγότερο φως έχεις. Πιστεύω τα 6000 είναι ότι καλύτερο!

Τα αυτοκινητα που ειναι εξοπλισμενα απο το εργοστασιο με xenon εχουν 5000Κ
και νομιζω πως εχουν τον καλυτερο φωτισμο χωρις να μπλεδιζουν.