Αφρός ελαστικών

Ξέρει κανείς αν χρειάζεται αλλαγή ελαστικού μετά την χρήση αφρού? έπαθα λάστιχο "φούιτ" και απλά δεν ξέρω αν το λάστιχο χαλάει με τον αφρό και θέλει αλλαγή. κάτι τέτοιο είχα ακούσει στο παρελθόν.

Αν το λαστιχο επισκευαζεται,δεν νομιζω πως εχεις προβλημα με τον αφρο...
αυτα θα σου τα πουν σε ενα καλο βουλκανιζατερ.
Ο αφρος ειναι μιας χρησης κ πρεπει να τον αντικαταστησεις!!

thnx gio. Ελπίζω να επισκευάζεται γιατί είναι σχετικά καινούρια. όσο για τον αφρό, πιστεύω να βρω εύκολα στο εμπόριο, χωρίς να μου κόψουν τον κ...........

Έβαλες αφρό η το Kit που έχει το αμάξι μας?

Έχω την εντύπωση ότι αυτό που έχει το αμάξι μας είναι καλύτερης ποιότητας και ότι δεν χαλάει το λάστιχο.

Ο αφρός από την άλλη, δεν το χαλάει αλλά γενικότερα σου προτείνουν να μην το κρατήσεις πολύ, ώστε και επιδιορθωμένο.

Σκεφτόμουν και γω να αγοράσω ένα spray αφρού (15 ευρώ max έχει), αλλά διάβασα στο βιβλιαράκι ότι αυτό που έχει το αμάξι μας είναι σαν υγρό και όχι αφρός.
Οπότε και ακύρωσα την αγορά μου τα κάνω χειρότερα με αφρό.

C.Mos έγραψε:Έβαλες αφρό η το Kit που έχει το αμάξι μας?

Έχω την εντύπωση ότι αυτό που έχει το αμάξι μας είναι καλύτερης ποιότητας και ότι δεν χαλάει το λάστιχο.

Ο αφρός από την άλλη, δεν το χαλάει αλλά γενικότερα σου προτείνουν να μην το κρατήσεις πολύ, ώστε και επιδιορθωμένο.

Σκεφτόμουν και γω να αγοράσω ένα spray αφρού (15 ευρώ max έχει), αλλά διάβασα στο βιβλιαράκι ότι αυτό που έχει το αμάξι μας είναι σαν υγρό και όχι αφρός.
Οπότε και ακύρωσα την αγορά μου τα κάνω χειρότερα με αφρό.

Αυτό που έχει το αμάξι μας θα βάλω. το θέμα είναι αν μετά βρω το ιδιο κιτ, χωρίς βέβαια να μου τον πιάσουν.

Το κιτ που έχει το αμάξι μας δεν είναι ακριβώς αφρός, είναι κάτι σαν παχύρευστο υγρό. Αναγνώστη αν το βρεις στο εμπόριο πες μου που σε παρακαλώ, γιατί εγώ δεν βρήκα το ίδιο στα μαγαζιά που κοίταξα...

Beballer έγραψε:Το κιτ που έχει το αμάξι μας δεν είναι ακριβώς αφρός, είναι κάτι σαν παχύρευστο υγρό. Αναγνώστη αν το βρεις στο εμπόριο πες μου που σε παρακαλώ, γιατί εγώ δεν βρήκα το ίδιο στα μαγαζιά που κοίταξα...

και αμφιβάλω αν θα βρούμε Σπύρο....και δεν το σκέφτομαι καν να ρωτήσω στην opel. Θα το ψάξω από έξω που σίγουρα θα είναι και η τιμή λογική. Θα σε ενημερώσω πάντως.

Νομίζω πως ει΄ναι για 3 χρήσεις αυτό που έχουμε και όχιο μόνο για 1.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/12-VOLT-TIRE-AIR-COMPRESSOR-PUMP-SEALANT-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem4cf4d091d5QQitemZ330524824021QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

και εγω ειχα χρησιμοποιηση το ΚΙΤ παλιοτερα και μετα απο καιρο που εσκασε παλι το ιδιο λαστιχο απο προκα και το πηγα στο βουλκανιζατερ, το παιδι που το εφτιαξε μου ειπε να μην το ξαναχρησιμοποιησω γιατι κανει πουτανα μεσα το λαστιχο και αλλαζει και το ζυγισμα, φανταστειτε εκανε 10 λεπτα να το καθαρισει πριν το επισκευασει. Τωρα καλω την express service και με πηγαινει στο πλησιεστερο βουλκανιζατερ.....

η αληθεια ειναι οτι οσο μπορεις να αποφυγεις να το χρησιμοποιεισεις τοσο το καλυτερο...αν ομως το χρησιμοποιεισεις καλο ειναι να αγορασεις καινουργιο λαστιχο γιατι οπως ειπε πιο πανω ο φιλος το κανει πουτανα το λαστιχο απο μεσα...

οχι ρε παιδια να το πεταξει το λαστιχο, να παει σε ενα βουλκανιζατερ να του το καθαρισουν......απλα!!

Αν η ζημια δεν ειναι μεγαλη,μπορει να χρησιμοποιηθει μονο σαν τρομπα το κιτακι του αυτοκινητου,
μεχρι να παει σε ενα βουλκανιζατερ κ εφοσον κραταει τον απαραιτητο αερα για να κινηθει το αμαξι.

καλο ειναι και το σετ επισκευεις ελαστικου......

http://www.motopissaris.gr/products_img/767.jpg

για αμεση επισκευη αμα πιανουν τα χερια σου......

Ρε παιδιά πάρτε μια Trident!!!

Μια φορά είχα πατήσει τσίχλα και φώναξα την ΕΛΠΑ για να με ξεκωλήσει!!!

C.Mos έγραψε:Ρε παιδιά πάρτε μια Trident!!!

Μια φορά είχα πατήσει τσίχλα και φώναξα την ΕΛΠΑ για να με ξεκωλήσει!!!

χαχαχαχαχα. πολύ καλό. τελικά χρησιμοποίησα μόνο την τρόμπα και πήγα μέχρι το κοντινότερο βουλκανιζατέρ και όλα κομπλέ. Ευτυχώς μέχρι να φτάσω δεν έχασε ούτε psi. Περίεργο....